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A diferença entre reduzir custo e cortar custo na logística internacional
Reduzir custo ou cortar custo? Engana-se quem pensa que esses dois conceitos são sinônimos. Engana-se e paga caro por isso.
No novo artigo do blog da Logtrade, explicamos por que cortar etapas pode parecer uma economia… até o prejuízo chegar.
Leia e descubra como reduzir custos com estratégia, sem comprometer sua operação logística internacional.
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Da porteira ao porto: os desafios logísticos da cadeia do agronegócio brasileiro
O Brasil é um dos maiores exportadores de commodities agrícolas do mundo. Soja, milho, carne, café, algodão e tantos outros produtos saem do interior do país em direção a dezenas de mercados no exterior. Mas, entre a fazenda e o navio, existe um dos maiores gargalos da cadeia: a logística. Transportar bens agrícolas exige mais […]
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Seguro de transporte internacional: por que ainda é negligenciado e o que isso custa na prática
Quando se fala em transporte internacional, é comum que empresas se concentrem em questões como prazos, frete e desembaraço aduaneiro. Mas existe um elemento chave que, muitas vezes, é deixado em segundo plano: o seguro de transporte internacional. Negligenciar esse ponto pode transformar um contratempo logístico em um prejuízo financeiro considerável. Por que o seguro […]
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Transporte rodoviário como elo da logística internacional: por que ele ainda é decisivo
Em tempos de globalização acelerada, inteligência artificial e automatização de cadeias logísticas, pode parecer que o transporte rodoviário perdeu espaço frente a modais mais modernos e internacionalizados. Mas essa impressão não poderia estar mais equivocada. Ainda hoje, o transporte rodoviário segue sendo um elo essencial na logística internacional, especialmente em países de dimensões continentais como […]
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Cronograma migração das importações para o Portal Único – primeiro semestre de 2025
Cronograma de adesão dos anuentes e escopo de migração das importações para o Portal Único Conforme o Anexo Único da Portaria Coana nº 165, de 19 de setembro de 2024, e a Notícia Siscomex Importação nº58, de 18 de setembro de 2024, iniciou-se em 1º de outubro de 2024 o processo de desligamento gradual dos […]
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Nova Rotina de Pagamentos Impulsiona Eficiência no Comércio Exterior Brasileiro
Atualmente, importadores autorizam seus representantes a efetuar o pagamento dos tributos por meio da rede bancária, utilizando o Portal Único do Comércio Exterior (Pucomex).
Com o novo processo, essa rotina será ainda mais segura e ágil, integrando protocolos modernos que permitem a constituição do crédito tributário diretamente nos sistemas da Receita Federal.
Veja como será essa preparação no nosso Blog.
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Cronograma para DUIMP é divulgado no DOU
A Coana publicou, no DOU de 23/09/2024, a Portaria nº 165, para dispor sobre as operações de importação e os procedimentos para processamento do despacho de importação com base em Declaração Única de Importação (DUIMP), estabelecendo cronograma para sua utilização obrigatória. Veja o cronograma no nosso Blog.
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Classificação de mercadorias perigosas: saiba como garantir segurança e conformidade no transporte
Mercadorias perigosas são aquelas que apresentam riscos devido às suas características físicas, químicas ou biológicas durante o transporte. Exemplos incluem substâncias que podem explodir, líquidos inflamáveis e materiais radioativos. Categorias de risco Essas mercadorias são classificadas em nove grupos distintos, cada um com seus próprios requisitos. Em geral, essa classificação acontece de acordo com o […]
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Migração das importações para o Portal Único
A Secretaria de Comércio Exterior (Secex/MDIC) e a Receita Federal (RFB/MF) realizarão transmissões ao vivo para esclarecer dúvidas sobre a migração das operações de importação do Siscomex LI/DI para os módulos LPCO e Duimp no Portal Único de Comércio Exterior, a partir de outubro. Um formulário está disponível para que o setor privado envie comentários sobre inconsistências no novo processo.
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Efeito BYD: por que cerca de 30% de todos os grandes navios em construção no mundo já foram comprados pelos chineses
Efeito BYD: por que cerca de 30% de todos os grandes navios em construção no mundo já foram comprados pelos chineses A BYD cruzou os mares. O grande navio Explorer 1, da BYD, atracou no Brasil nessa semana. Quase 6 mil carros foram transportados pela enorme embarcação construída especificamente para este fim. Este vídeo, de […]
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